+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Образец акта осмотра тех состояния талевых систем

Образец акта осмотра тех состояния талевых систем

Следует отметить, что объем работ и трудозатраты во втором случае значительно меньше, однако в связи с отсутствием общей оценки всех узлов металлоконструкций подъемника достоверность оценки технического состояния металлоконструкций и дальнейшая безопасность эксплуатации подъемника зависят от надежности оценки, выполненной при визуальном обследовании. Конфигурация АЭ измерительной системы АЭ-диагностический комплекс и требования к ее узлам представлены в приложении 6. При комплексной оценке состояния металлоконструкций подъемника на стадии предварительного этапа выполняется анализ технической документации и конструкций подъемника. При этом определяются наиболее нагруженные зоны металлоконструкций потенциально активные , где возможно образование дефектов трещин, пластических деформаций. При наличии данных о поломках узлов металлоконструкций подъемника, аналогичных обследуемой модели, их следует учесть при выборе контролируемых зон.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Регистрация ГБО, незаконное требование

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Акт технического состояния оборудования

Коллеги, по производственной необходимости занялся учетом наработки талевого каната. В сети и в книгах нашел несколько различным формул расчета. А по какой методике ведется учет на вашем предприятии? Фомин Олег пишет:. Можно пользоваться вот этой инструкцией, хотя у каждого Заказчика свои хотелки. Технические характеристики необходимости учета и наработки талевого каната Основными факторами, влияющими на долговечность талевого каната, являются: 1.

Циклический характер воздействия нагрузок на канат в процессе его работы при спуско-подъемных операциях: как растягивающих, так и изгибающих в шкивах талевого блока и кронблока и на барабане лебедки. Сочетание растягивающих и изгибающих нагрузок вызывает усталость проволок в прядях, что приводит к их разрушению. Величина этих нагрузок зависит от изменяющейся глубины скважины и соответственно нагрузки.

Интенсивный износ талевого каната происходит в случаях плохой навивки каната на барабан в местах перехода каната со слоя на слой, при переходе через вершины нижележащих витков, при прорезании вышележащих витков в промежутки между витками нижележащего слоя.

Динамические нагрузки в талевом канате возникают: при нагруженной системе в процессе бурения, а также в период нагружения талевой системы, в период разгона при подъеме загруженного блока и в период торможения системы при спуске.

Изгибные напряжения в проволоках талевого каната возникают при прохождении каната через шкивы кронблока и талевого блока в процессе бурения и при СПО. Все операции, связанные с работой талевой системы бурение, СПО, наращивание и т. В силу фиксированного положения неподвижной струны в части талевого каната, огибающего неподвижный шкив кронблока, образуются зоны накопления усталостных факторов, которые приводят к катастрофическому усталостному износу каната, сопровождающемуся в некоторых случаях авариями.

Износ истирание материала проволок каната. Износ может быть двух видов - износ проволок внутри каната и износ наружных проволок каната.

Последний, в свою очередь, можно подразделить на износ при прохождении каната через шкивы талевой системы от контакта с желобом шкива и от упругой деформации каната при изгибе на шкиве , а также износ каната на барабане лебедки, обусловленный большим относительным проскальзыванием витков каната на барабане относительно друг друга.

Потери формы, овальность, сплющивание и раздавливание каната, обусловленные особенностями многослойной навивки каната на барабан. Потери формы возникают при: -неравномерной укладке первого слоя талевого каната на барабан лебедки; -многослойной укладке каната, вызывающей сжимающие и контактные напряжения в проволоках и витках нижележащих слоев; -многослойной укладке каната на барабан в переходных зонах - в зонах перехода витка- виток и перехода с одного слоя на другой.

Выпучивание одной пряди из каната или наоборот западание пряди в центр каната на место органического сердечника. Локальное раскручивание каната с выдавливанием органического сердечника и потерей правильной формы каната. Оптимальная наработка талевого каната 2. Под оптимальной наработкой талевого каната понимается отработка каната при равномерном его износе по всей длине с соблюдением условий, при которых перепускаемый участок каната подходит к предельному состоянию усталостного износа.

Это достигается правильным выбором диаметра каната, его исходной длины, рациональной оснасткой эффективной системой перепуска. Оптимальная отработка талевых канатов на буровой достигается при помощи системы перепусков талевых канатов, способствующих повышению технического ресурса. Благодаря перепуску каната достигается равномерный износ его по длине, снижаются относительные потери от недоработки каната на участке, прилегающем к неподвижной ветви, что обеспечивает снижение расхода каната на метр проходки.

Длина перепуска, м 0 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 60 Наработка до очередного перепуска, т. Расчет наработки талевого каната. Средний вес 1 п. Пример: Для глубины до м. Для промежуточных значений кривая интерполируется. Периодичность проверки состояния талевого каната 3.

Бурильщик обязан: а проверить состояние талевого каната перед началом смены, для этого необходимо: поднять талевый блок, как можно выше, под ограничитель хода талевого блока противозатаскивателя , а затем, медленно опуская талевый блок, осмотреть ходовую ветвь; б данные проверки состояния талевого каната занести в вахтовый журнал.

Буровой мастер обязан: а ежедневно совместно с одним из бурильщиков проверить состояние талевого каната согласно п. Проверочная комиссия при обследовании буровой проверяет состояние талевого каната, талевой системы и учет его наработки. Контроль за организацией учета наработки и оптимальной отработки талевых канатов осуществляется работниками ПТС.

По окончании отработки каната ведомость наработки каната сдается в ПТС на соответствующую обработку. Начальник ПТС после получения и анализа ведомости дает разрешение на списание отработанного каната. Для обеспечения нормальных условий работы талевого каната необходимо иметь витков на барабане лебедки в первом слое при нижнем положении талевого блока. Перед проведением работ связанных с продолжительным воздействием интенсивных знакопеременных нагрузок на талевую систему расхаживание бурильной колонны, ликвидации прихватов и т.

В случае выявления признаков значительного износа - произвести замену изношенной части талевого каната По окончании работ, связанных с продолжительным воздействием интенсивных нагрузок на талевую систему: при расхаживании бурильной колонны в течение 48 часов - произвести осмотр талевого каната в оснастке и в случае выявления износа превышающего предельно-допустимый, произвести замену изношенной части.

В случае отсутствия износа превышающего предельно допустимый произвести плановую перетяжку в зависимости от типа вышки 80 или 60 метров при расхаживании бурильной колонны свыше часов произвести смену талевого канала в оснастке.

Вы здесь Главная. Сообщество практики. Бурение нефтяных и газовых скважин. Учет наработки талевого каната. Последнее сообщение 0. Янв Показать Похожие публикации 0 Зарубежная литература по проектированию 0. Оценка рисков 4.

Еженедельная рассылка обновлений: вакансии, события, обсуждения. Популярные темы. Коэффициент кавернозности Зарезки боковых стволов скважин Сколько стоит пробурить скважину? Телеметрическая система в процессе бурения MWD, LWD Проектирование бурения поисковых и разведочных скважин Стоимость бурения скважин по России Книги по бурению Процедура отбора керна Стоимость бурения нефтяных скважин Эквивалентная циркуляционная плотность по рисунку.

Соц сети.

Инструкция по техническому диагностированию состояния передвижных установок для ремонта скважин

Инструкция распространяется на предприятия и организации нефтяной и газовой промышленности, а также на геологоразведочные организации, ведущие работы на нефть и газ. Инструкция устанавливает единый порядок, объем и методы оценки технического состояния передвижных установок отечественного и зарубежного производства, предназначенных для проведения капитального и текущего ремонта нефтяных и газовых скважин. Нормативные документы в сфере деятельности Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору.

Акт осмотра зданий и сооружений представляет собой письменный документ, который фиксирует техническое состояние строения на момент осуществления проверки. В его составлении принимает участие специальная комиссия, в которую входят инженеры, строители и т.

Акт технического осмотра зданий и сооружений, как правило, не является самостоятельным документом, а служит приложением к какому-либо договору или является частью пакета документации, удостоверяющей состояние объекта. Открыть и скачать онлайн. Технический осмотр — это достаточно объемное понятие, которое может включать в себя целый комплекс мероприятий, проводимых в процессе обследования здания или сооружения. В их число может быть включен как простой визуальный осмотр фасада и внутренних помещений здания, чердака, подвала, так и испытания инженерных систем: водоснабжения, канализации, вентиляции и т.

Образец акта осмотра зданий и сооружений

Коллеги, по производственной необходимости занялся учетом наработки талевого каната. В сети и в книгах нашел несколько различным формул расчета. А по какой методике ведется учет на вашем предприятии? Фомин Олег пишет:. Можно пользоваться вот этой инструкцией, хотя у каждого Заказчика свои хотелки. Технические характеристики необходимости учета и наработки талевого каната Основными факторами, влияющими на долговечность талевого каната, являются: 1. Циклический характер воздействия нагрузок на канат в процессе его работы при спуско-подъемных операциях: как растягивающих, так и изгибающих в шкивах талевого блока и кронблока и на барабане лебедки. Сочетание растягивающих и изгибающих нагрузок вызывает усталость проволок в прядях, что приводит к их разрушению. Величина этих нагрузок зависит от изменяющейся глубины скважины и соответственно нагрузки. Интенсивный износ талевого каната происходит в случаях плохой навивки каната на барабан в местах перехода каната со слоя на слой, при переходе через вершины нижележащих витков, при прорезании вышележащих витков в промежутки между витками нижележащего слоя.

Учет наработки талевого каната

Также, в нашем онлайн-магазине можно купить обложку для вашего журнала учета и осмотра съемных грузозахватных приспособлений и тары. Качество талевых канатов для установок, используемых для бурения нефтяных и газовых скважин, нормируется удельной гарантийной наработкой. Хочу составить соглашение на выплату алиментов на ребенкаНастоящее соглашение вступает в силу с момента расторжения брака между Супругами и прекращает. Проверка соответствия использования грузозахватных приспособлений и тары своему назначению производится путем сопоставления их технических данных и характеристик вид груза, грузоподъемность и т.

Формирование акта технического состояния оборудования происходит в случаях, когда необходимо удостоверить работоспособность каких-либо приборов или техники. Открыть и скачать онлайн.

Галимов Заместитель директора Ф. В обязательном порядке учитываются требования Госгортехнадзора России и его местных органов например, согласно письму Госгортехнадзора России от Рекомендуемая форма приказа о проведении обследования буровой установки дана в приложении А.

Акт проверки технического состояния вышки (мачты) установки для ремонта скважин

.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Закон о Полиции. Статья 12. Обязанности полиции

.

Журнал наработки талевого каната образец

.

Когда бывает необходим акт технического состояния оборудования? Создание комиссии для формирования акта. Особенности составления данного.

.

.

.

.

.

.

.

Комментарии 3
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Болеслав

    Уточнение по поводу отключения от центрального отопления. Технологически это сделать просто: отрезать свой радиатор от ц.о. а стояк соединить напрямую (весной, когда отключат отопление). А вот юридически это сделать проблематично, т.к. органам теплосети не выгодно терять своих абонентов.

  2. Эдуард

    Дмитрий Гусев спрашивает очень важный вопрос. Итак, нас ошкуривают на 20 НДС (налог рассчитывается не с добавочной стоимости, а со всей суммы акцизы пошлины казнокрадская составляющая, итого в товаре заложено от 50 налогов. Отдал 100грн, сьел на 50грн, примерно так, погуглите 5.10, Балашов, Соскин, Потапенко (Россия, у них обдиралово, как у нас). По поводу налогов на переделах, если их посчитать, станет очень печально, по сути нас грабят налогами, по закону. Зачем это знать? Каждый думающий гражданин Украины должен знать как его грабит государство. Потому, что майдан должен быть не за Бджоляра или против Януковича, а за отмену налогов и введения системы 5.10. Выбрали бджоляра в 2004, выгнали януковича в 2014, а налоги вам оставили и обесценили гривну с 5грн/долл, до 28грн/долл. Нужно знать, что тебя тупо грабят.

  3. Адриан

    Законодавства і застосовуються у порядку, передбаченому для норм

© 2018-2019 eu-mobile.ru